動態(tài) | 德國歐博邁亞參加中國國土經(jīng)濟學會 TOD 委員會南昌論壇并發(fā)表演講
公共交通引領(lǐng)城市高質(zhì)量發(fā)展（TOD）暨城市發(fā)展合作（南昌）論壇在南昌順利舉行
不久前，公共交通引領(lǐng)城市高質(zhì)量發(fā)展（TOD）暨城市發(fā)展合作（南昌）論壇在南昌順利舉行，并取得圓滿成功。來自國內(nèi)外的城市規(guī)劃和交通專家齊聚一堂，共同探討公共交通在城市發(fā)展中的重要作用。本次論壇為南昌及其他城市提供了寶貴的經(jīng)驗交流平臺，旨在推動公共交通的發(fā)展，助力城市的繁榮與可持續(xù)發(fā)展。
OBERMEYER： 存量時代TOD發(fā)展模式的再思考
OBERMEYER設計總監(jiān)賀劍鋒先生代表公司參與本次論壇，并發(fā)表了題為《存量時代TOD發(fā)展模式的再思考》的精彩演講。TOD作為一種可持續(xù)的城市發(fā)展模式，將公共交通系統(tǒng)與城市規(guī)劃緊密結(jié)合，促進城市更新和高質(zhì)量發(fā)展。
賀劍鋒在報告中首先深入分析了影響存量時代TOD發(fā)展的多個因素，包括人口負增長趨勢明顯、城市空間擴張減慢以及軌道交通建設放緩方向調(diào)整等。同時，他闡明了未來TOD發(fā)展的趨勢和領(lǐng)域，包括再度復合和集聚的城市中心、市域/城際鐵路驅(qū)動下的新市鎮(zhèn)以及無軌領(lǐng)域的拓展與應用。他指出，在存量時代下，TOD模式呈現(xiàn)再TOD化和泛TOD化的趨勢。這一觀點引發(fā)大家對TOD發(fā)展的未來方向的深入思考。
