歐博邁亞入圍《杭州市軌交TOD綜合開發(fā)示范項目》西湖大學站方案
杭州市軌道交通TOD綜合開發(fā)示范項目城市設計國際方案征集資格預審結(jié)果出爐，德國歐博邁亞與浙江大學建筑設計研究院組成的聯(lián)合體從眾多申請單位中脫穎而出，成功入圍地鐵西湖大學站子項目方案征集，即將進入激烈的設計競賽階段，敬請期待。
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項目背景?
地鐵西湖大學站位于杭州市西湖區(qū)云谷小鎮(zhèn)中心區(qū)域，城西科創(chuàng)大走廊東端，杭州云城東北部。站點周邊科技、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)資源集聚，生態(tài)自然環(huán)境優(yōu)美，是杭州城西科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡的重要連接節(jié)點。
本次項目以軌道站點建設為發(fā)展契機，充分發(fā)揮軌道交通綜合效益，重點體現(xiàn)科創(chuàng)新區(qū)的發(fā)展要求，以多樣性、復合性功能引導創(chuàng)新主體、創(chuàng)新人群、創(chuàng)新服務等創(chuàng)新要素集聚，構(gòu)建西湖大學綜合創(chuàng)新圈的核心功能節(jié)點，探索產(chǎn)城人融合、園（公園）站城一體的TOD綜合利用新樣板。
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德國歐博邁亞自建立之初已開始積累TOD領域的項目經(jīng)驗并持續(xù)探索最先進的工程規(guī)劃與設計理念。第一個TOD與地下空間項目可以追溯到上世紀60年代。位于德國慕尼黑的Stachus（又稱卡爾廣場）軌道交通綜合站點開發(fā)項目，是當時歐洲領先的交通樞紐一體化改造項目、最大的地下空間工程項目，也是正處于發(fā)展中的德國歐博邁亞在業(yè)內(nèi)初露鋒芒的里程碑式項目。通過立體化改造，卡爾廣場片區(qū)從汽車導向型轉(zhuǎn)變?yōu)樾腥擞押眯?，有效地解決了原先擁擠糟糕的交通狀況。
同時，德國歐博邁亞近年不斷參與TOD相關的中國高鐵站周邊城市設計，探索TOD發(fā)展新路徑，重塑城市發(fā)展新格局。伴隨中國近三十年的城市化進程，公司凝聚多專業(yè)精英團隊，將德國經(jīng)驗和中國城市發(fā)展特點相融合，先后參與并中標了系列TOD開發(fā)項目：武漢新漢陽站高鐵片區(qū)總體城市設計、成都軌道地產(chǎn)集團三個批次的TOD一體化設計、重慶東站站前片區(qū)概念規(guī)劃與核心區(qū)詳細城市設計，并在中國實踐了大型地下空間的綜合開發(fā) - 杭州錢江新城核心區(qū)中軸線波浪文化城、廣州珠江新城核心區(qū)中軸線花城廣場、武漢光谷中心城地下空間（亞洲最大單體地下空間）等項目，均為國內(nèi)行業(yè)標桿，彰顯德國歐博邁亞在TOD、地下空間開發(fā)領域的專業(yè)性與前瞻性，引領國際、國內(nèi)現(xiàn)代立體城市綜合開發(fā)的先鋒。
