??????? 南京江北新區(qū)是江蘇省唯一的國家級新區(qū)，是華東面向內陸腹地的戰(zhàn)略支點。在地鐵開發(fā)的的契機下，地下空間規(guī)劃及開發(fā)應著眼于可持續(xù)發(fā)展的理念和高效的運營模式。地下空間經歷幾代的發(fā)展，目前正向著第四代全方位服務的都市立方綜合體不斷進化。

??????? 地下交通系統(tǒng)分為三個層級：第一層級是江北區(qū)級主要過境交通——橫江大道下穿隧道；第二層級是保證核心區(qū)交通通行所設置的地下過境通道和服務于停車系統(tǒng)的環(huán)路；第三層級是設置單行出入口服務地下停車體系，確保一體化開發(fā)的可行性。在一體化開發(fā)的理念中，打造區(qū)域物流中心，倉儲調配集成化是未來的主導趨勢。物流車輛將通過限時的方式在凌晨區(qū)段進入地下物流中心。

??????? 規(guī)劃以城下秦淮為立意，打造獨具特色的城下文化空間、城下商業(yè)空間、城下交往空間。整體地下商業(yè)主軸在定山大街下方，北連中央商務區(qū)站，南接濱江站，三個支線軸廊連接公共綠地及文化場所。下沉廣場以多種傳統(tǒng)文化為主題，在解決技術問題的同時，將自然光線帶入商業(yè)空間。區(qū)別于傳統(tǒng)的地鐵公共通道，一體化的共享空間與目的地直接連接，T型換乘體系有效帶動周邊地塊開發(fā)，增加其商業(yè)價值。

??????? 南京江北新區(qū)中心區(qū)地下空間以一體化與協同開發(fā)的靈活模式，共同打造第四代全方位服務的都市地下綜合體，為古都繁榮打造立體化的城下秦淮。